10, 14 e Pocariça

O Ceitil é um baril!

Foi mesmo um prazer conhecer o Pensamentos Elevados. O Zé foi um excelente anfitrião, no seu refúgio magníficamente agradável e sossegado, e provou que está à volta dos tachos, com a mesma facilidade e engenho que escreve aquilo que lhe vai na mente.

A paella e o Dão estavam do melhor e a conversa esteve igualmente em grande!

Obrigado aos dois! Valeu!

Místicos em Matosinhos

5 Horas do KCM: nova pista, Barão d`inox, leitão, slots e... já agora, karts!
O KartCenter de Matosinhos, com o apoio da KCMistica, vai realizar no próximo dia 15 de dezembro pelas 14h00, uma prova de 5 Horas para inauguração do novo traçado da sua pista permanente.
Claro que tudo isto poderia parecer meio cinzento, mais uma prova e tal...
Mas... aí aparecem vários ingredientes adicionais, para apimentar a coisa. Senão vejamos:

- Um varão de inox de 3,5 m de altura, vindo directamente do show erótico de Lisboa (FIL)

- Um leitão vindo directamente da Mealhada

- Um prémio principal de fair-play (a equipa KCMística, não entra neste sorteio)

- Um prémio especial de mau comportamento

- Três novas pistas de slots de rallye (uso total durante a prova)

- "Comes e bebes" incluídos no preço da prova

- Uma surpresa com assinatura da KCMística
Ahhh!!!!

- E uma prova de karting de 5 Horas.

Então será necessário:

- Boa disposição e ser fotogénico(a) é condição essencial

- Os adereços para o Barao D`inox serão fornecidos pela KCMistica

- Quem gostar de slots pode levar os bólides

- Buffet e bebidas incluídas (atenção deixar espaço para o leitão)

- Karts Dino Leisure 270cc

- Equipas de 4/6 elementos (sendo flexível o número máximo de pilotos)

- E já agora, 280€ por equipa

Para inscrições, podem efectuá-las junto ao balcão do KCM, pelo telemóvel 967 953 462 ou através do site http://www.kartcenterdematosinhos.com/

Certo de que será um dia muito bem passado a preparar as festas que se avizinham!!!

Nota: Texto descaradamente roubado do PI-Racing.

6, 12 e 14

#12:



#6



O #14 e sem foto, sou eu!

Três, dos muitos gajos que cresceram numa rua fantástica!
Montes de estórias revividas e bom tempo passado.
O seis vejo todos os meses e o doze está por cá uma ou duas vezes por ano!
Espero que as coisas continuem assim, como é óbvio.

Airbags

Estes publicitários não param...

Fiat Uno!

Em 1986, havia estrangeiros a curvar assim...




Em 2007, há portugueses a curvar assim...




Entre um Uno e o outro há imensas diferenças, mas o divertimento está presente nos dois registos.
A primeira foto refere-se a um rali em Itália e o carro é um Uno Turbo de Grupo A, com uma preparação e estrutura envolvida, nada barata!
A segunda é em Braga e é um Uno 45s, participante no Troféu organizado pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, com custos bem razoáveis para quem só está numa de se divertir.
O do italiano deve ter para aí uns cento e muitos cavalos e o do português não deve ter mais de setenta...

Há uns anos largos atrás, cá por casa também passou um 45s azul (para mim o azul era só no livrete, mas pronto, era!)... Não me lembro de curvar assim com ele!

As mãozinhas...

...por dentro do volante, é uma coisa que me faz uma confusão dos diabos e que cada vez vejo mais por essas ruas fora.
Os nossos instrutores de condução, não preparam verdadeiramente em condições os futuros condutores, mas sei que ensinam a não fazer a cena da mãozinha por dentro do volante e aí estão 100% correctos.
Faz-me uma grande confusão porque parece que é prático, mas não é!
Se for necessário fazer uma qualquer correcção, a acção é altamente limitada e num eventual azar de ocorrer um acidente ou um toque num passeio, a probabilidade de se fazer uma ida ao hospital, com uma bela de uma luxação ou mesmo com uns ossitos partidos, é grande.
Quando as direcções assistidas eram uma coisa assim a atirar para o mais raro, era a melhor maneira de se manusear o volante nas manobras de estacionamento, mas a rolar a coisa já era completamente diferente.
Quer-me parecer que muito mais de metade do pessoal que conduz, usa a táctica da mãozinha por dentro, pseudo-profissionais da coisa incluídos, o que é estranho.

Como é que este pessoal se safa se tiver que mexer em volantes deste género?

Este gajo não toca mal...

lado a lado

tal como os donos...

O mais pequeno e de azul bem mais giro, apareceu para substituír um "quatro argolas" que era demasiado baixo para a dona (não dava para subir passeios e passar em buracos, que até é uma coisa que quase ninguém faz!).

À conta disso, o amigo da dona assumiu o "baixinho" e o assunto ficou resolvido.

Dois anos passados, verificou-se que o baixinho "só" sabia andar depressa e é sabido que isso pode ser perigoso, para além ser de proíbido não andar devagar!

Assim, o eficaz rastejante foi embora e chegou o azul, meio foleiro, mas mais soft de "alma" e de comportamento.

Se dentro de 15 dias não chegar nenhuma carta registada, daquelas que ninguém quer receber, a coisa continua a resultar!

Curiosamente, o pópó do amigo é conduzido pela amiga e o amigo conduz o pópó da amiga!

Estranho? Ná! É um pouquinho mais à frente e sempre em azul, apesar do Benfica e do sporting, serem as preferências dos amigos!

E já lá vão seis azuis...!

Oferta a um vizinho que curto!

Ok! Se o "Ora-Bolas" tivesse outra cor, ele ía gostar mais, mas é o que se pode arranjar.















Esta foto é de um Rali de Clássicos, na Finlândia e não tem muitos anos.

É um Ford Anglia, com uns largos euros investidos na sua preparação.

Ah! Mais importante que tudo o resto, o dono dele diverte-se que nem um maluco ao volante do seu brinquedo!

E eu acho que ele faz muito bem!!!

show must go on...

... e vai, vindo daqui...


Capítulo V

Diálogo entre o João e o Tretas, o dono do Porco Sujo:

João:
- Treino? Mas tu estás a brincar comigo ou estás completamente parvo?
Tretas:
- Então não houve treino do Cheiramalense? Já vi que passaste ao lado daquilo que aqueles gajos andam a fazer! Ok, eles são um bocado para o aparvalhado, mas também só recebem o dinheiro do passe e são quase tão completamente idiotas como tu, que não vês um boi à tua frente!
João:
- Não estou a perceber... E já agora, que merda é essa de me estares a chamar Cornélio, ò farinheira? Tu deves ter a mania que és filho de algum cabo especialista!
Tretas:
- Épá! Farinheira é que não! Sabes bem que eu não gosto dessas bocas...
João:
- Olha, Alheira! Toma lá um aério e até amanhã. Tenho que ir ter com a mãe da Joana, para tratar das cenas do evento. Vê lá se te cuidas e já agora, sabes se a Marieta está em casa?
Tretas:
- Alheira é que não! Tou farto dessas piadas parvas!
João:
- E a Marieta?
Tretas:
- Deve estar por casa, como de costume.

O João chega ao seu Citroen Saxo Cup cinzento, com escape xpto e arranca, meio feliz e naturalmente parvo, para casa da suposta futura sogra.

A Marieta, que é uma senhora de boas linhas, apesar da idade que carrega e que até nem é assim tanta quanto isso, acaba de tratar da cozinha quando o João toca à porta. Entra, estranha a ausência da Joana e estranha ainda mais a forma como a suposta futura sogra está vestida, só com um ligeiro avental, pequeno e engraçado.

O João, embasbacado e novamente parvo, diz:
- A Joana está?
Marieta:
- Ò Élio, sabes bem que por aqui, não é fácil encontrar a minha filha! Deves andar a dormir, não???
João:
- Élio??? mas isso não é um gás?
Marieta:
- Gás? Nada disso! E pelos vistos, serás sempre o mesmo...



to be continued by Wolf, aqui

4-4

Foi o resultado que o meu Grande Benfas conseguiu fazer em Leverkusen, no ano de 1993 e seguir em frente na UEFA, quando as coisas por mais que uma vez, estiveram perdidas.

Lembro-me que foi um jogo com uma intensidade bem dentro do red line, e acho que o Kulkov marcou dois golos.

Eu também fiquei marcado e não tive vários ataques cardíacos, provavelmente porque tive uma ajuda do Grande Amigo dos meus Pais.

A minha melhor Amiga (a minha Mãe não entra nestas contas, por ser de outro e único campeonato), mesmo sendo sportinguista, esteve sempre a torcer pelo Benfica, por Portugal e pelo seu amigo.

O nosso filho, que tinha dois anos e mesmo sendo sócio com mais antiguidade do que tem como cidadão português, já dormia! Faz parte, naquela idade.

Se fosse hoje, talvez caísse o prédio, com as emoções próprias de um adolescente a caminho de o deixar de ser!

Relativamente a outros 4-4, apeteçe-me agradeçer à minha mãmã e ao meu papá!

Igualmente e na mesma onda, agradeço à minha melhor Amiga e ao meu melhor Amigo, que sabem também ter todo o meu espaço reservado e sempre disponível para eles, nem sempre como gostaria de ter, mas faço o melhor que posso!

Como é óbvio, os familiares vêm logo atrás e felizmente, são muitos!

Depois, tenho uma pequena assoalhada de Amigos, que prezo por serem quem são!

Também arranjei uma sala, onde cabem todos aqueles de quem gosto e que também fazem o favor de gostar de mim.

Curto sentir-me bem, em tantos círculos diferentes de amigos, que foram sendo construídos ao longo destas quatro capícuas, que já ninguém mas tira!

Brilhante!

Esta foto de uma campanha da Volvo, é demais! Bem à frente...

Desportivamente...

... falando, este fim de semana foi fabuloso!!!
O Glorioso devolveu (com juros) ao Boavista, o resultado da primeira volta da época passada!
Os sportinguistas já não se podem rir do empate do Benfica em Braga!
O Estrela voltou a entalar o Porto!
O Lamy é o Campeão da Le Mans Series!
Eu passei um dia de S. Martinho em Almeirim, com pessoas de quem gosto, a fazer uma coisa de que gosto. A prova teve momentos bons e outros nem por isso, mas acima de tudo valeu pelo companheirismo e divertimento!

Um amigo do meu filho...

... ontem, passou no exame de condução! É mais um sinal da vida, que corre demasiado depressa, e que um já tem mais de 18 e o outro vai a caminho dos 17. O nóvel condutor estreou-se ao levar o amigo a determinado sitio. Deve ter sido uma boa experiência para os dois. Quando arrancaram, olhei para o relógio e disse ao pai do condutor que ele estaria de volta em meia hora. Para um percurso que se faz em 20 minutos, ida e volta, "dei" mais 10 minutos ao novo e nervoso condutor. Os pais ficaram com nervoso miudinho, acompanhados por uma Sagres e uma Super Bock. Precisamente trinta minutos depois, lá chegou o pópó, inteiro.

Foi giro!

Estes quatro cromos juntaram-se para almoçar!
Só faltou um aniversariante, num encontro do meu núcleo duro da "minha" rua...

O presentausente!

Vale a pena!

Neste fim de semana simpático e comprido, li este livro escrito por um amigo de um amigo.

Gostei bastante da forma agradável, simples e objectiva de escrever sobre vidas. O José Ceitil, aqui e ali, eleva o pensamento e de forma mais ou menos subtil, lá vai espetando umas farpas bem afiadas, a uma série de vidas actuais e reais que cada vez mais se vão multiplicando, cheias de futilidades e ostentações. É uma triste realidade e é pena.

Sei que o livro está à venda na livraria do El Corte Inglês e que é mais barato que um bife do lombo na Portugália, sendo que é muito melhor empregue o dinheiro.

Fico à espera do seguinte...

Não lembra a ninguém...

...dizer que o seu carro tem um motor de seis cilindros e meio!!!.
Mas aconteceu comigo, ouvir!
Azar do cacete. Como garanto que não há motores que funcionem com cilindros a metade, o empolgado discursante ficou um bocado mal na fotografia, quando lhe tive que dizer que tal era impossível. A plateia era considerável e muito atenta, coisa que mexeu comigo ainda mais quando passei pelo grupo, uma vez que pareciam basbaques a ouvir as barbaridades de um ignorante caga-milhões, que falava do seu novo BMW...
Era o "Shark", por ter uma quilha no lugar do nariz!
Este episódio passou-se durante a minha recruta, quando um dos meus "camaradas" militares, fazendo da bazófia a sua "arma", sendo que os vários ramos das F. Armadas já tinham tentado até à exaustão descobrir qual seria a arma e especialidade mais adequada ao seu futuro militar e tinham feito "tilt"!!!.

Bom, depois de alguém ter amealhado umas largas dezenas de contos para que o rapaz não fosse lá bater com o nariz, acabaram por mandar o homem para ser um condutor-auto-rodas (na época, designação militar para um tipo que tem que guiar qualquer coisa que eles digam que tem que ser conduzida). Foi um azar para quase todos! Lembro-me que o nosso pelotão se fartou de "pagar" castigos, à conta da estupidez e natural falta de jeito do nosso "colega". Eram umas atrás das outras e algumas com algum perigo, uma vez que envolviam armas de fogo. Acabou por passar à disponibilidade, mas só depois de ter jurado bandeira e de ter "arranhado" como os outros, apesar de "ter" um pópó com um motor de seis cilindros e meio.

Carregar baterias...

... num local mágico, em boa companhia e com finais de dia assim, é do melhor que há!

Certo?